
在日本关东地区(东京横滨及周边地区)的交通线路,包括空中的高架公路,地下铁,平地上的电车、公共汽车,密如蜘蛛网,可以送你去任何想去的地方。其中电车和地下铁最快最方便,没有堵车问题,而且大部分非常准时。有些地下铁和电车是连在一起的,不用中间专车。
电车和地下铁的相关网络也非常方便,只要在网上输入出发点和到达点,还有出发或到达时间,就可查询到非常具体的转车乘车时间表。同时还有各方向电车的晚点信息等。
比较好的电车时间查询网站如下:
http://www.jorudan.co.jp/english/(英文)
http://www.jorudan.co.jp/(日文)
◆电车/地下铁
电车/地下铁的车票一般在车站的自动售票机上购买。自动售票机的上方有路线图,可以查车站名和车费。不到12岁的小孩一般为半票,初中生以上算大人。一个大人可以免费带两个不到6 岁的幼儿。
如果坐过站或中途改变路线,可以在车站的结算机或者车费结算处补交余款。 也可以利用一些便宜票例如多次车票(回数券)、月票(定期券)等。
现在最常用的是Suica或PASMO预付卡,可以在所有东京的火车和地铁上使用。Suica是JR东日本公司推出的可充值的预付IC卡,到2007年为止被限制于JR列车使用,现在它也适用于东京大多数非JR列车。PASMO卡是适用于除JR列车之外的东京地区大多数列车的常规预付卡,PASMO卡也适用于JR列车并且可以和Suica卡互换使用。Suica/PASMO可以用来支付大东京区几乎所有列车车费,包括JR列车、地铁和单轨铁路车,但不包括新干线。对于需要附加费的列车如特急列车,附加费必须分开购买。
◆公共汽车
日本公共汽车有两种,一种是统一票价的(在横滨大部分是此类,一般210日元左右),一种是根据坐车距离算车费的。
统一票价的一般是从前门上车,车费就在上车处付,把车费投入司机座旁的付钱机里。
根据距离算车费的,从中门或者后门上车,上了车就在整理券发行机上 拿一张整理券。司机座的上方显示着自己拿着的整理券号该付的车费,下车时要确认。没有整理券的时侯,要付始站到下车站的车费。下车候把车费和整理券一起投入司机座旁的付钱机里。
公共汽车也有预付款卡、月票等。
日本公共汽车是根据乘客通知下车而停车的。听到广播自己要下车的车站名的时候,或是车前显示屏上出现自己要下车的车站名的时候,要按所在位置窗框等最近处的按钮,通知司机要下车。
◆出租汽车
在车头左边有红字写着「空车」的车就可以坐。出租汽车可以在路上叫,也可以到出租汽车站坐,或者打电话到出租汽车公司叫。
车费一般根据行驶距离和时间计算,不根据人数计算,车费在司机座前的计数器上显示着。深夜11点(有的地方10点)到清晨5点为增额车费。
上下车时,司机用自动装置开关左后方的车门,乘客自己不动手开门。